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行業(yè)知識(shí)

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齒輪材料與熱處理

發(fā)布時(shí)間:2009-7-16 14:33:01  瀏覽:次

齒輪被鑲嵌在國(guó)徽上代表工業(yè),齒輪是機(jī)械工業(yè)的象征。齒輪工業(yè)是機(jī)械工業(yè)中技術(shù)最密集,資金最密集的產(chǎn)業(yè)。齒輪傳動(dòng)是幾乎所有的成套機(jī)械裝備的主要傳動(dòng)部件,齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品包括車輛齒輪傳動(dòng)系(主要為汽車、工程、農(nóng)機(jī)、摩托車、軍車配套)、工業(yè)齒輪傳動(dòng)及變速箱(主要有工業(yè)通用變速箱及為冶金、礦山、水泥、船用、航空、鐵道、石油、化工、輕工、紡織、儀表、包裝、印刷等配套的專用齒輪箱)、齒輪專用裝備(大的可加工齒輪直徑達(dá)15m,變速箱重達(dá)100t,小齒輪直徑幾毫米的儀表齒輪)。
    齒輪應(yīng)用廣泛,現(xiàn)在全國(guó)大小齒輪傳動(dòng)生產(chǎn)廠家企業(yè)近千家,骨干企業(yè)300多家,其中主要的260多家為本協(xié)會(huì)會(huì)員,齒輪工業(yè)年銷售收入約500億元/年。齒輪工業(yè)是機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)。

    齒輪材料與熱處理是齒協(xié)工作的重點(diǎn)

一.提高齒輪材料選用質(zhì)量

   1.貫徹兩個(gè)齒協(xié)鋼材標(biāo)準(zhǔn)
      車輛齒輪用鋼技術(shù)條件:CGMA001-2004
      車輛齒輪用鋼市場(chǎng)準(zhǔn)入條件: CGMA002-2004
   2.討論規(guī)范工業(yè)齒輪用鋼的選用標(biāo)準(zhǔn)

二.提高齒輪產(chǎn)品可靠性

   齒輪精度:減少熱處理變形、控制熱處理變形
   齒輪強(qiáng)度 :通過(guò)熱處理提高彎曲疲勞強(qiáng)度與接觸疲勞強(qiáng)度;滲、調(diào)質(zhì)、淬、正火、回火、前后處理達(dá)到合適的的硬化層深,心部硬度、最佳晶粒度與金相組織,不產(chǎn)生裂紋與殘余應(yīng)力,消除應(yīng)力集中。

三.推動(dòng)熱處理經(jīng)濟(jì)工藝發(fā)展

    六十~七十年代   主流軟齒面 
   七十~八十年代   中硬齒面 
   八十~九十年代   主流硬齒面
    九十~21世紀(jì)——控制硬化層——控制變形的基礎(chǔ)上節(jié)能——環(huán)保——清潔生產(chǎn)——冷熱混線    

四.推進(jìn)數(shù)控化、數(shù)字化提高控制檢測(cè)水平
          
    采用合理工藝
    選用合適裝備
    開發(fā)先進(jìn)工藝軟件——通用工藝軟件——產(chǎn)品專用軟件
    提倡裝備企業(yè)齒輪企業(yè)高水平的售后服務(wù)——制定產(chǎn)品解決方案                        

    對(duì)齒輪材料與熱處理工作委員會(huì)的幾點(diǎn)建議

    整合行業(yè)技術(shù)資源,加速齒輪熱處理與國(guó)際水平接軌。
    整合的方法:
    1.擴(kuò)大組織——每年一會(huì)——競(jìng)標(biāo)協(xié)辦 
   從鋼材質(zhì)量入手宣貫齒協(xié)標(biāo)準(zhǔn)首先是使齒輪材料趕上國(guó)際水平。 
   制修訂標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范(與國(guó)際水平接軌)
    2.淘汰落后工藝——選用先進(jìn)工藝、裝備、檢測(cè)方法 
   交流熱處理工藝、管理、裝備、檢測(cè)經(jīng)驗(yàn) 
   建立地區(qū)性熱處理工藝協(xié)作中心,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、整合資源、減少重復(fù)投資、提高裝備水平 
   集資、參股聯(lián)合進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)研究
    3.在齒協(xié)協(xié)助下,組織起來(lái)
    采用首席專家負(fù)責(zé)制——誰(shuí)集資誰(shuí)受益
    齒協(xié)——財(cái)務(wù)服務(wù),組織協(xié)調(diào)評(píng)審監(jiān)督

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